TLE7209-2R TLE7209R 30348 MC33186DH1 ECU Bosch Powiększ do pełnego rozmiaru

TLE7209-2R TLE7209R ECU FIAT MC33186DH1 MC33186 zestaw naprawczy Stilo

dotyczy

Zestaw naprawczy sterownika ECU

do silnika FIAT 1,6

 

zestaw naprawczy zawiera

 

4 rezystorów smd 1 om,

 

2 kondensatory tantalowe smd 33uF

układ TLE7209  - zamiennie za MC33186 /wersja SMD/4

rezystory smd 1 om - jako bezpieczniki w obwodzie zasilania


układ  firmy Siemens, oryginalny- z zapasów po produkcji

TLE7209R

[1szt] TLE7209R 7A H-Bridge for DC-Motor
 

Więcej szczegółów

TLE7209-2R TLE7209R 30348

77,15 zł

-0%

TLE7209-2R TLE7209R ECU FIAT MC33186DH1 MC33186 zestaw naprawczy Stilo <div class="_1bo4a _xu6h2 _1ylmp _2d49e_YrWCD"> <div class="_1voj4 _z9prt _1xzdi _ai5yc _5d6n2 _15lj1"> <div class="_2d49e_5pK0q"> <p>układ</p> <p>TLE7209-2R</p> <p><strong>TLE7209-2R </strong>POWER-SO20 driver 7A produkcji INFINEON</p> </div> </div> </div> <div class="_1bo4a _xu6h2 _1ylmp _2d49e_YrWCD"> <div class="_1voj4 _z9prt _1xzdi _ai5yc _5d6n2 _15lj1"> <div class="_2d49e_5pK0q"> <p><strong>TLE7209-2R Bosch 30348 Motorola MC33186DH1</strong></p> <p><strong>ECU Bosch</strong></p> <p><strong>spotykany w sterownikach ECU aut;</strong></p> <p>HONDA CHEVROLET OPEL GM CHRYSLER AUDI ALFA ROMEO FIAT DACIA BMW FORD HYUNDAI JAGUAR ROVER DEERE JEEP MAZDA MERCEDES BENZ MITSUBISHI NISSAN MINI COOPER NISSAN OPEL GM PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROVER SAAB SCANIA SMART SEAT SKODA SSANGYONG SUZUKI VOLVO VW</p> <p><strong>Honda,Citroen Peugeot Nissan</strong></p> <p><strong>sterowniki </strong>ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.5, ME7.5.10, ME7.5.20, ME7.9.6, ME7.9.9, MED17.5, Denso Nissan, EDC16 Iveco, EDC16 Master, 4LV, 5NF, 5NP, 5NR, MJD 8F3, Multec Sprinter, Siemens SIM32, Siemens EMS3134, Valeo V42, etc.</p> <p><strong>odpowiedniki Infineon TLE7209R;</strong> TLE7209-2R,Bosch 30348,Motorola MC33186DH1 TLE7209R</p> <p><strong>TLE 7209-2R</strong></p> <p><strong>jest pełnym mostkiem H,</strong></p> <p><strong>zaprojektowanym do sterowania</strong></p> <p><strong>silnikami prądu stałego i silników krokowych</strong></p> <p><strong>jest zabezpieczony przed przegrzaniem i zwarciem</strong></p> <p><strong>posiada funkcję blokady podnapięciowej dla wszystkich napięć zasilania  DC</strong></p> <p><strong>można je konfigurować za pomocą złącza DMS</strong></p> <p><strong>urządzenie podaje informacje diagnostyczne</strong></p> <p><strong>szczegółowa diagnostyka awarii jest dostępna przez interfejs szeregowy</strong></p> <p><strong>Podsumowanie funkcji:</strong></p> <p><strong>Napięcie zasilania sieciowego 5 V do 28 V</strong></p> <p><strong>Ciągły prąd obciążenia DC 5 A (TC &lt;100 ° C)</strong></p> <p><strong>Wyłączenie zwarciowe dla prądów wyjściowych powyżej 8 A</strong></p> <p><strong>Logiczne - wejścia kompatybilne z TTL / CMOS</strong></p> <p><strong>Częstotliwość przełączania wyjść do 30 kHz</strong></p> <p><strong>Ochrona przed nadmierną temperaturą</strong></p> <p><strong>Zabezpieczenie przed zwarciem</strong></p> <p><strong>Diagnostyka przez SPI lub Status-Flag (konfigurowalne)</strong></p> <p><strong>Pełna ochrona i możliwość diagnozy pozwala na zastosowanie w aplikacjach związanych z bezpieczeństwem obejmuje pełny zakres temperatur motoryzacyjnych</strong></p> <p><strong>umożliwia bezpośrednią komunikację z </strong><strong>mikrokontrolerem</strong></p> <p><strong>aplikacje:</strong></p> <p><strong>Elektroniczna kontrola przepustnicy</strong></p> <p><strong>System recyrkulacji gazów wydechowych</strong></p> <p><strong>i wiele innych</strong></p> </div> </div> </div> <p>stosowany w sterownikach</p> <p>ECU fiata Stilo zamiennie z MC33186</p> <p>do silnika FIAT 1,6</p> <p>w skład pełnego zestawu naprawczego wchodzą:</p> <p>- układ scalony TLE7209/ MC33186DH - 1szt.</p> <p>- bezpieczniki -  4 szt</p> <p>- kondensatory - 2 szt</p> <p>zestaw naprawczy składający się</p> <p>4 rezystorów smd 1 om,</p> <p>2 kondensatory tantalowe smd 33uF</p> <p>układ MC33186 /wersja SMD/</p> <p>4 rezystory smd 1 om</p> <p>są przewidziane jako bezpieczniki w obwodzie zasilania</p> <p>dlaczego ulegają uszkodzeniu ?</p> <p>możliwe przyczyny;</p> <p>1/ samoczynnie / starość/ ,</p> <p>2 zbyt wysokie napięcie zasilania</p> <p>/ wadliwy akumulator lub rozruch z zewnętrznego źródła zasilania</p> <p>lub</p> <p>3/ zwarcia w obwodzie silniczka przepustnicy/cewek?/</p> <p>4/ zablokowanie mechaniczne przepustnicy</p> <p>Czy sprawdziłeś,</p> <p>że działanie  przepustnicy jest w porządku ?</p> <p>a może to zablokowane mechaniczne lub silnik ma zwarcie ?</p> <p>rzecz pewna że gdy obwód pobiera zbyt dużo prądu</p> <p>to powoduje zniszczenia</p> <p>oporników SMD 1 om</p> <p>i</p> <p>układu MC331866</p>
62,72 zł

układ

TLE7209-2R

TLE7209-2R POWER-SO20 driver 7A produkcji INFINEON

TLE7209-2R Bosch 30348 Motorola MC33186DH1

ECU Bosch

spotykany w sterownikach ECU aut;

HONDA CHEVROLET OPEL GM CHRYSLER AUDI ALFA ROMEO FIAT DACIA BMW FORD HYUNDAI JAGUAR ROVER DEERE JEEP MAZDA MERCEDES BENZ MITSUBISHI NISSAN MINI COOPER NISSAN OPEL GM PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROVER SAAB SCANIA SMART SEAT SKODA SSANGYONG SUZUKI VOLVO VW

Honda,Citroen Peugeot Nissan

sterowniki ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.5, ME7.5.10, ME7.5.20, ME7.9.6, ME7.9.9, MED17.5, Denso Nissan, EDC16 Iveco, EDC16 Master, 4LV, 5NF, 5NP, 5NR, MJD 8F3, Multec Sprinter, Siemens SIM32, Siemens EMS3134, Valeo V42, etc.

odpowiedniki Infineon TLE7209R; TLE7209-2R,Bosch 30348,Motorola MC33186DH1 TLE7209R

TLE 7209-2R

jest pełnym mostkiem H,

zaprojektowanym do sterowania

silnikami prądu stałego i silników krokowych

jest zabezpieczony przed przegrzaniem i zwarciem

posiada funkcję blokady podnapięciowej dla wszystkich napięć zasilania  DC

można je konfigurować za pomocą złącza DMS

urządzenie podaje informacje diagnostyczne

szczegółowa diagnostyka awarii jest dostępna przez interfejs szeregowy

Podsumowanie funkcji:

Napięcie zasilania sieciowego 5 V do 28 V

Ciągły prąd obciążenia DC 5 A (TC <100 ° C)

Wyłączenie zwarciowe dla prądów wyjściowych powyżej 8 A

Logiczne - wejścia kompatybilne z TTL / CMOS

Częstotliwość przełączania wyjść do 30 kHz

Ochrona przed nadmierną temperaturą

Zabezpieczenie przed zwarciem

Diagnostyka przez SPI lub Status-Flag (konfigurowalne)

Pełna ochrona i możliwość diagnozy pozwala na zastosowanie w aplikacjach związanych z bezpieczeństwem obejmuje pełny zakres temperatur motoryzacyjnych

umożliwia bezpośrednią komunikację z mikrokontrolerem

aplikacje:

Elektroniczna kontrola przepustnicy

System recyrkulacji gazów wydechowych

i wiele innych

stosowany w sterownikach

ECU fiata Stilo zamiennie z MC33186

do silnika FIAT 1,6

w skład pełnego zestawu naprawczego wchodzą:

- układ scalony TLE7209/ MC33186DH - 1szt.

- bezpieczniki -  4 szt

- kondensatory - 2 szt

zestaw naprawczy składający się

4 rezystorów smd 1 om,

2 kondensatory tantalowe smd 33uF

układ MC33186 /wersja SMD/

4 rezystory smd 1 om

są przewidziane jako bezpieczniki w obwodzie zasilania

dlaczego ulegają uszkodzeniu ?

możliwe przyczyny;

1/ samoczynnie / starość/ ,

2 zbyt wysokie napięcie zasilania

/ wadliwy akumulator lub rozruch z zewnętrznego źródła zasilania

lub

3/ zwarcia w obwodzie silniczka przepustnicy/cewek?/

4/ zablokowanie mechaniczne przepustnicy

Czy sprawdziłeś,

że działanie  przepustnicy jest w porządku ?

a może to zablokowane mechaniczne lub silnik ma zwarcie ?

rzecz pewna że gdy obwód pobiera zbyt dużo prądu

to powoduje zniszczenia

oporników SMD 1 om

i

układu MC331866