HFKJ 12V BZSPT Renault TE2-160-12VDC TE2160 TAIKO BSI Powiększ do pełnego rozmiaru

HFKJ 12V BZSPT Renault TE2-160-12VDC TE2160 TAIKO BSI

dotyczy nowego

przekaźnika

 HFKJ 12 zamiennego za

TE2-160 TAIKO

Więcej szczegółów

HFKJ 12V TE2-160 TE2160 TAIKO

8 dostępnych

9,73 zł

-0%

HFKJ 12V BZSPT Renault TE2-160-12VDC TE2160 TAIKO BSI <div class="item item-12"> <p>dotyczy nowego</p> <p>przekaźnika</p> <p>pełna nazwa typu HFKJ 12 BZSPT</p> <p>zamiennego za</p> <p>TE2-160 TAIKO</p> <p>Toyota 4Runner-sterownik zamka centralnego</p> <p>Wycieraczki zaczęły zatrzymywać się</p> <p>znany problem w przypadku aut Renault</p> <p>i w większości przypadków - przekaźnik TE2-160 TAIKO jest w 99% winny</p> <p>Renault Clio Saab/9-3 2,2/2003r - centralny zamek nie działa na pilota</p> <p>Renault Clio 2 z 2003r pewnego dnia nie chciał odpalić</p> <p>Megane coupe 1 - Centralny zamek umarł auto nie odpala</p> <p>Renault clio 2 ph 2 - Centralny zamek zamyka ale nie otwiera z pilota</p> <p>w Clio II działać centralny zamek-nie da się otworzyć ani nie zamknąć samoch</p> <p>w module</p> <p>UCH -BG P8200065817--B 00364459 z 27/09/01</p> <p>jest ich 8 szt przekaźników TAIKO</p> <p>2 szt TB2-160,</p> <p>5 szt TB1-225B,</p> <p>1 szt HTB1-225M przekazników firmy TAIKO</p> <p>w GMC Sierra 1500 VHO 6.0L GMT-800</p> <p>moduł serownika fotela</p> <p>(P/N 602-0528-200-F-GMT800, EPC MLV0 C94V0 5204-3)</p> <p>znajdujący sie pod siedzeniem</p> <p>wykonanie</p> <p>10 p do druku</p> <p>oznaczenie EX2-2U1S-12 VDCEX2-2U1S Przekaźnik samochochodowy</p> <p>np</p> <p>w autach OPEL TIGRA B  odpowiada za sterowanie szybami</p> <p>w  autach Ford Focus, Kia Soul /Kia Rio jako</p> <p>przekaźnik modułu komfortu</p> <p>odpowiedzialny za sterowanie centralnym zamkiem</p> <p>( wszystkie odpowiadają za zamek centralny tylko że każdy z nich za inna funkcje)</p> <p>producent; TAIKO</p> <p>Product Category: Automotive Relays</p> <p>Coil Voltage: 12 V</p> <p>Coil Resistance: 160 Ohms</p> <p>Coil Current: 75 mA</p> <p>Mounting Style: PCB</p> <p>Contact Material: Silver Alloy</p> <p>Contact Termination: PCB</p> <p>Packaging: Tube</p> <p>Power Consumption: 9 mW</p> <p>funkcja</p> <p>dwupolowy przekaźnik przełączany</p> <p>odpowiedzialnego</p> <p>za podawanie zasilania zamkach centralnych, sterownikach wycieraczek itp</p> <p><span>problem</span></p> <p>- np. brak działania zamka centralnego</p> <p>-  stały lub czasowy zanik działania wycieraczek</p> <p>- brak startu rozrusznika</p> <p>itp</p> <p>prognozowana przyczyna</p> <p>przekaźnik</p> <p>funkcja</p> <p>dwupolowy przekaźnik przełączany</p> <p>zasadniczo to prosta i nieskomplikowana naprawa</p> <p>samo wlutowanie jest proste</p> <p>- a skoro inni potrafili naprawić wiec chyba dotyczy to również Ciebie ...</p> <p>* przesyłka Pocztą Polską</p> <p>pracujemy w godzinach 8-14 od poniedziałku do piątku</p> <p>Przesyłki wysyłamy w dniu otrzymania płatności lub w dniu kolejnym</p> <p>możliwy odbiór osobisty</p> <p>w godzinach 8-14 od poniedziałku do czwartku</p> </div>
7,91 zł

dotyczy nowego

przekaźnika

pełna nazwa typu HFKJ 12 BZSPT

zamiennego za

TE2-160 TAIKO

Toyota 4Runner-sterownik zamka centralnego

Wycieraczki zaczęły zatrzymywać się

znany problem w przypadku aut Renault

i w większości przypadków - przekaźnik TE2-160 TAIKO jest w 99% winny

Renault Clio Saab/9-3 2,2/2003r - centralny zamek nie działa na pilota

Renault Clio 2 z 2003r pewnego dnia nie chciał odpalić

Megane coupe 1 - Centralny zamek umarł auto nie odpala

Renault clio 2 ph 2 - Centralny zamek zamyka ale nie otwiera z pilota

w Clio II działać centralny zamek-nie da się otworzyć ani nie zamknąć samoch

w module

UCH -BG P8200065817--B 00364459 z 27/09/01

jest ich 8 szt przekaźników TAIKO

2 szt TB2-160,

5 szt TB1-225B,

1 szt HTB1-225M przekazników firmy TAIKO

w GMC Sierra 1500 VHO 6.0L GMT-800

moduł serownika fotela

(P/N 602-0528-200-F-GMT800, EPC MLV0 C94V0 5204-3)

znajdujący sie pod siedzeniem

wykonanie

10 p do druku

oznaczenie EX2-2U1S-12 VDCEX2-2U1S Przekaźnik samochochodowy

np

w autach OPEL TIGRA B  odpowiada za sterowanie szybami

w  autach Ford Focus, Kia Soul /Kia Rio jako

przekaźnik modułu komfortu

odpowiedzialny za sterowanie centralnym zamkiem

( wszystkie odpowiadają za zamek centralny tylko że każdy z nich za inna funkcje)

producent; TAIKO

Product Category: Automotive Relays

Coil Voltage: 12 V

Coil Resistance: 160 Ohms

Coil Current: 75 mA

Mounting Style: PCB

Contact Material: Silver Alloy

Contact Termination: PCB

Packaging: Tube

Power Consumption: 9 mW

funkcja

dwupolowy przekaźnik przełączany

odpowiedzialnego

za podawanie zasilania zamkach centralnych, sterownikach wycieraczek itp

problem

- np. brak działania zamka centralnego

-  stały lub czasowy zanik działania wycieraczek

- brak startu rozrusznika

itp

prognozowana przyczyna

przekaźnik

funkcja

dwupolowy przekaźnik przełączany

zasadniczo to prosta i nieskomplikowana naprawa

samo wlutowanie jest proste

- a skoro inni potrafili naprawić wiec chyba dotyczy to również Ciebie ...

* przesyłka Pocztą Polską

pracujemy w godzinach 8-14 od poniedziałku do piątku

Przesyłki wysyłamy w dniu otrzymania płatności lub w dniu kolejnym

możliwy odbiór osobisty

w godzinach 8-14 od poniedziałku do czwartku