TB1-255B TB1-255 TB1-160 TAIKO ACTB3CR2A59 G8N-1 Powiększ do pełnego rozmiaru

HFKA/012-1ZST, TB1-255 TB1-160 TAIKO ACTB3,G8N-1S

nowy

przekaźnik

pełna nazwa typu HFKA/012-1ZST

25A; 12V; 1 st. przełączny;

moc cewki 0,64W; 14,0 x 13,5 x 7,2mmdo druku;


odpowiednik: G8ND/G8NW ,TB1-255B , TB1-225, TAIKO FTB1-225,TB1-160

Więcej szczegółów

TB1-255B TB1-255 TB1-160 TAIKO

9,31 zł

-0%

HFKA/012-1ZST, TB1-255 TB1-160 TAIKO ACTB3,G8N-1S <p>nowy</p> <p>przekaźnik</p> <p>pełna nazwa typu HFKA-012-1ZST; </p> <p>Przekaźnik; Hongfa; HFKA-012-1ZST; <br />elektromagnetyczny samochodowy; 12V; 25A</p> <p>25A; 12V; 1 st. przełączny; moc cewki 0,64W; 14,0 x 13,5 x 7,2mm <br />do druku;</p> <p>odpowiednik: G8ND/G8NW, TB1-255B ,TAIKO TB1-225,,TB1-160,OMRON G8N-1S, Nais/Panasonic ACTB3CR2A59</p> <p>zastosowanie - spotykany w </p> <p>Toyota 4Runner-sterownik zamka centralnego</p> <p> </p> <p>znany w problemach w przypadku aut Renault</p> <p>i w większości przypadków - przekaźnik TAIKO jest w 99% winny</p> <p>Renault Clio Saab/9-3 2,2/2003r - centralny zamek nie działa na pilota</p> <p>Renault Clio 2 z 2003r pewnego dnia nie chciał odpalić</p> <p>Megane coupe 1 - Centralny zamek umarł auto nie odpala</p> <p>Renault clio 2 ph 2 - Centralny zamek zamyka ale nie otwiera z pilota</p> <p>w Clio II działać centralny zamek-nie da się otworzyć ani nie zamknąć samochodu</p> <p>w module</p> <p>UCH -BG P8200065817--B 00364459 z 27/09/01</p> <p>jest ich 8 szt przekazników TAIKO</p> <p>2 szt TB2-160,</p> <p>5 szt TB1-225B,</p> <p>1 szt HTB1-225M przekazników firmy TAIKO</p> <p>w GMC Sierra 1500 VHO 6.0L GMT-800</p> <p>moduł serownika fotela</p> <p>(P/N 602-0528-200-F-GMT800, EPC MLV0 C94V0 5204-3)</p> <p>znajdujący sie pod siedzeniem</p> <p>wykonanie</p> <p>10 p do druku</p> <p>np</p> <p>w autach OPEL TIGRA B  odpowiada za sterowanie szybami</p> <p>w  autach Ford Focus, Kia Soul /Kia Rio jako</p> <p>przekaźnik modułu komfortu</p> <p>odpowiedzialny za sterowanie centralnym zamkiem</p> <p>( wszystkie odpowiadają za zamek centralny tylko że każdy z nich za inna funkcje)</p> <p>producent; TAIKO</p> <p>Product Category: Automotive Relays</p> <p>Coil Voltage: 12 V</p> <p>Coil Resistance: 160 Ohms</p> <p>Coil Current: 75 mA</p> <p>Mounting Style: PCB</p> <p>Contact Material: Silver Alloy</p> <p>Contact Termination: PCB</p> <p>Packaging: Tube</p> <p>Power Consumption: 9 mW</p> <p>funkcja</p> <p>dwupolowy przekaźnik przełączany</p> <p>odpowiedzialnego</p> <p>za podawanie zasilania zamkach centralnych, sterownikach wycieraczek itp</p> <p><strong>problem</strong></p> <p>- np. brak działania zamka centralnego</p> <p>-  stały lub czasowy zanik działania wycieraczek</p> <p>- brak startu rozrusznika</p> <p>itp</p> <p>prognozowana przyczyna</p> <p>przekaźnik</p> <p>funkcja</p> <p>dwupolowy przekaźnik przełączany</p> <p>zasadniczo to prosta i nieskomplikowana naprawa</p> <p>samo wlutowanie jest proste</p> <p>- a skoro inni potrafili naprawić wiec chyba dotyczy to również Ciebie </p>
7,57 zł

nowy

przekaźnik

pełna nazwa typu HFKA-012-1ZST; 

Przekaźnik; Hongfa; HFKA-012-1ZST;
elektromagnetyczny samochodowy; 12V; 25A

25A; 12V; 1 st. przełączny; moc cewki 0,64W; 14,0 x 13,5 x 7,2mm
do druku;

odpowiednik: G8ND/G8NW, TB1-255B ,TAIKO TB1-225,,TB1-160,OMRON G8N-1S, Nais/Panasonic ACTB3CR2A59

zastosowanie - spotykany w 

Toyota 4Runner-sterownik zamka centralnego

 

znany w problemach w przypadku aut Renault

i w większości przypadków - przekaźnik TAIKO jest w 99% winny

Renault Clio Saab/9-3 2,2/2003r - centralny zamek nie działa na pilota

Renault Clio 2 z 2003r pewnego dnia nie chciał odpalić

Megane coupe 1 - Centralny zamek umarł auto nie odpala

Renault clio 2 ph 2 - Centralny zamek zamyka ale nie otwiera z pilota

w Clio II działać centralny zamek-nie da się otworzyć ani nie zamknąć samochodu

w module

UCH -BG P8200065817--B 00364459 z 27/09/01

jest ich 8 szt przekazników TAIKO

2 szt TB2-160,

5 szt TB1-225B,

1 szt HTB1-225M przekazników firmy TAIKO

w GMC Sierra 1500 VHO 6.0L GMT-800

moduł serownika fotela

(P/N 602-0528-200-F-GMT800, EPC MLV0 C94V0 5204-3)

znajdujący sie pod siedzeniem

wykonanie

10 p do druku

np

w autach OPEL TIGRA B  odpowiada za sterowanie szybami

w  autach Ford Focus, Kia Soul /Kia Rio jako

przekaźnik modułu komfortu

odpowiedzialny za sterowanie centralnym zamkiem

( wszystkie odpowiadają za zamek centralny tylko że każdy z nich za inna funkcje)

producent; TAIKO

Product Category: Automotive Relays

Coil Voltage: 12 V

Coil Resistance: 160 Ohms

Coil Current: 75 mA

Mounting Style: PCB

Contact Material: Silver Alloy

Contact Termination: PCB

Packaging: Tube

Power Consumption: 9 mW

funkcja

dwupolowy przekaźnik przełączany

odpowiedzialnego

za podawanie zasilania zamkach centralnych, sterownikach wycieraczek itp

problem

- np. brak działania zamka centralnego

-  stały lub czasowy zanik działania wycieraczek

- brak startu rozrusznika

itp

prognozowana przyczyna

przekaźnik

funkcja

dwupolowy przekaźnik przełączany

zasadniczo to prosta i nieskomplikowana naprawa

samo wlutowanie jest proste

- a skoro inni potrafili naprawić wiec chyba dotyczy to również Ciebie